| 2020款 Ninja ZX-14R ABS 美国版 × | 2020款 Ninja ZX-14R ABS 加拿大版 × | |
|---|---|---|
| 基本参数 | ||
| 参考价 | ||
| 品牌 | 川崎 | 川崎 |
| 车型 | 旅行 | 旅行 |
| 生产方式 | 进口 | 进口 |
| 产地 | ||
| 厂家 | ||
| 发动机 | 直列四缸四冲程 水冷·1441cc | 直列四缸四冲程 水冷·1441cc |
| 最大马力(Ps) | ||
| 变速器 | 国际6挡 | 国际6挡 |
| ABS | 标配前后 | 标配前后 |
| CBS | ||
| 长x宽x高(mm) | 2170x770x1170 | 2170x770x1170 |
| 座高(mm) | 800 | 800 |
| 整备质量(kg) | ||
| 油箱容量(L) | 22.00 | 22.00 |
| 最高车速(km/h) | ||
| 实测平均油耗(L/100km) | ||
| 整车质保 | ||
| 可选颜色 | ||
| 车体参数 | ||
| 长*宽*高(mm) | 2170*770*1170 | 2170*770*1170 |
| 轴距(mm) | 1480 | 1480 |
| 最小离地间隙(mm) | 125 | 125 |
| 车架型式 | ||
| 前悬挂系统 | 43mm倒置可调减震，无极回弹和压缩阻尼调节 | 43mm倒置可调减震，无极回弹和压缩阻尼调节 |
| 后悬挂系统 | Uni-Trak和充气式减震器，无极回弹和压缩阻尼调节 | Uni-Trak和充气式减震器，无极回弹和压缩阻尼调节 |
| 拖曳距(mm) | ||
| 发动机参数 | ||
| 发动机型号 | ||
| 排量(cc) | 1441 | 1441 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 |
| 发动机气缸数 | 四缸 | 四缸 |
| 配气结构 | DOHC每缸四气门 | DOHC每缸四气门 |
| 缸径x行程(mm) | 84.0 x 65.0 | 84.0 x 65.0 |
| 发动机冲程 | 四冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 |
| 燃油标号 | ||
| 供油方式 | 电喷 | 电喷 |
| 环保标准 | ||
| 动力传输 | ||
| 离合器 | 湿式多片离合 | 湿式多片离合 |
| 传动方式 | 链条传动 | 链条传动 |
| 车轮制动 | ||
| 轮胎品牌 | ||
| 前轮规格 | 120 / 70ZR17M / C | 120 / 70ZR17M / C |
| 后轮规格 | 190 / 50ZR17M / C | 190 / 50ZR17M / C |
| 轮胎形式 | ||
| 轮辋 | ||
| 前制动系统 | 310mm径向对置四活塞卡钳 | 310mm径向对置四活塞卡钳 |
| 后制动系统 | 250mm对置双活塞卡钳 | 250mm对置双活塞卡钳 |
| 主/被动安全配置 | ||
| ABS防抱死系统 | 标配前后 | 标配前后 |
| CBS联动刹车系统 | ||
| ABS关闭功能 | ||
| 弯道ABS系统(ABS PRO/ABS EVO等) | ||
| 胎压监测 | ||
| 牵引力控制系统 | ||
| 转向阻尼器 | ||
| 辅助/操控配置 | ||
| 模式选择 | ||
| 油门配置 | ||
| 快速换挡系统 | ||
| 电子悬挂 | ||
| 定速巡航 | ||
| 液压离合器 | ||
| 发动机启停 | ||
| 脉冲点火系统 | ||
| 多媒体/舒适性配置 | ||
| 仪表盘 | ||
| 手机连接功能(蓝牙/WIFI等) | ||
| 导航投屏功能 | ||
| 挡位显示 | ||
| USB充电口 | ||
| 无钥匙启动 | ||
| 电加热手把 | ||
| 电加热座垫 | ||
| 风挡 | ||
| 灯光配置 | ||
| 前灯 | ||
| 后灯 | ||
| 转向灯 | ||
| 辅助灯 | ||
| 危险警示灯(双闪) | ||
| 自动大灯 | ||
| 其他配置 | ||
| 上市时间 | ||
| 生产状态 | ||
| 配置/选项 | ||
| 选装包 | ||
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